最近造访了米兰的建筑事务所isozaki + andrea maffei associati，他们向我们展示了“bologna中心车站”方案的大量图片，这个项目预计在2015年完工。该方案考虑到了意大利城市独特的文脉，整个设计旨在将重叠的城市需求与周边对比鲜明的工业及历史环境整合一体。

Bologna中心车站  Arata isozaki + Andrea maffei associati

中心大厅

列车站台

 
　　建筑上新与旧的差别处理参考了城市本身的分配布局并反映了基地周边两种不同的环境现状。一方面，已有的历史建筑遗址将被保护起来，而新兴建筑将在基地背面不断扩张，并与工业区相连。一连串独立而相交的建筑体量与现代化的新城区文脉融为一体。基于城市的正交网格，这个方案采用了一个清晰的几何化平面布局，并连接了一系列内向型庭院和花园。 
  
　　建筑的外立面是一个透明的被分解的网状表皮，这个跨度600米的平面将为整座建筑提供充足的自然光线。大胆的白色结构体将这个抽象且毫无装饰的建筑完全从周边环境中孤立出来。作为火车站台和二重空间的中心连接体，中心大厅包含了一些商业功能，例如票务窗口，食品及饮料销售点，零售商店和候车室。穿过抽象而有机的屋顶，阳光穿透了宽阔的内部空间，打破了单调的线性空间。 

　　连接新建筑和旧建筑的是一座封闭的玻璃桥，以后的车站作为另一个出入口将引导参观者进入历史建筑中心。在外来的规划中，这座全新的车站将于大型社区结合，其中将包含一座剧院，一座体育建筑综合体以及会议大厅，这些设施将供旅行者和市民共同使用。 

城市工业区方向入口

周边的现代中心

中心大厅一层平面图

剖面图

模型顶视图

模型细节

建筑师Andrea maffei和方案模型