近日，深圳宝安国际机场T3航站楼主体工程及GTC(交通中心)工程顺利通过竣工验收。这标志着机场集团圆满完成了2012年市委市政府交给的建设任务，为下一步的正式转场创造了前提。

T3航站楼：独特的“大飞鱼”造型及环保理念

深圳机场扩建工程T3航站楼工程占地19.5万平方米，南北长约1128m，东西宽约640m，总建筑面积45.1万平方米，地下二层、地上四层(局部五层)，由航站楼主楼和十字指廊组成。，由中国建筑股份有限公司和中国建筑第八工程局有限公司分别负责两个标段的施工总承包。主体工程自2010年2月25日开工，2012年11月底完工，历时近三年。

T3航站楼以其独特的造型为外界所瞩目。该建筑由意大利福克萨斯公司设计，外形酷似学名叫蝠鲼的“大飞鱼”形象。此鱼发音“福份”也符合中国吉祥如意的传统。T3航站楼整个外立面设计从某些角度看像蜂巢，换个角度看又像水面的波纹，极富现代感。航站楼的幕墙玻璃采用的是让人感觉最为和谐的六边形造型。这种设计一方面展示了航站楼的美观，另一方面还充分利用了自然光源保证航站楼内的光线充足，节能降耗。此外，T3航站楼的设计还充分结合了建筑设计理念和深圳本地环境气候等重要因素，融合了建筑美学、绿色节能和功能实用等多方面元素，通过利用冬季自然通风、顶层公共扩建自然采光、优化空调设计等实现绿色建筑理念。

（责任编辑：水晶）