继穿楼轻轨、屋顶马路、“走错匝道一日游”立交桥等之后，重庆“网红建筑”迎来又一新作——正在施工的重庆地铁10号线红土地站埋深达94.467米，相当于31层楼高度，被称为“最深”地铁站。

中铁六局重庆地铁10号线鲤鱼池站至红土地站两站一区间项目地处繁华闹市，需下穿或侧穿城市主干道、人防工程、地面建筑物桩基、地铁隧道等既有结构，工程采用技术难度较高的暗挖施工，创下多项地铁施工纪录。

其中，10号线红土地站位于6号线红土地站下方，与其“十”字相交且换乘，埋深达94.467米，无障碍电梯78.7米，3号风井开挖深度91米，分别相当于31层、26层、30层楼的高度。

中铁六局项目段相关负责人表示，施工项目创下多个全国地铁施工纪录，如鲤鱼池站至红土地站两站一区间是目前全国最深的地铁车站和区间；红土地站3号风井是全国地铁最深的风井；红土地站无障碍电梯是目前全国地铁车站最深的无障碍电梯；鲤鱼池站、红土地站是目前全国地铁中出入口通道爬升坡度、爬升阶数最多的车站。

21日上午，记者在轨道交通10号线红土地站施工现场看到，目前项目主体工程已全部完成，附属工程正在紧张施工，计划将于今年年底通车。

在10号线红土地站上方的地铁6号线红土地站是目前重庆正在运营的“最深”地铁站，最大埋深达60米，共配备32部电扶梯供乘客出行，每天都吸引不少游客专门前来体验。

有网友测试，从6号线红土地站站台底层乘坐扶梯开始计时，到达地面出入口要3分多钟，共乘坐4段电梯。如果走路，要走354步台阶。10号线红土地站开通后，红土地站电扶梯数量将增加到91部，成为拥有电扶梯最多的地铁站之一。（参与采写：程华）

（责任编辑：水晶）