在土耳其建成的“1915卡纳卡勒大桥”（1915 Canakkale Bridge）跨度2023米，成为世界上最长的悬索桥。

达达尼尔水道上的这座大型建筑物是由咨询集团COWI为承包商DLSY公司建造的，用于连接土耳其的欧洲和亚洲海岸。

这座桥是以第一次世界大战期间奥斯曼帝国海军战胜英国和法国的一次重大胜利而命名的。它超过日本跨度为1992米的明石海峡大桥（Akashi Kaikyo bridge）成为世界上最长的吊桥。

据COWI咨询集团介绍，“1915卡纳卡勒大桥”的混凝土桥面悬挂在318米高的红塔上，这座独特的吊桥也是世界上最高的吊桥。

“1915卡纳卡勒大桥”位于马尔马拉海以南。预计每天将有45000辆汽车穿过六条车道，它支持了该地区的旅游和商业活动。

虽然主要设计工作由COWI咨询集团进行，但设计团队还包括建筑公司Daelim、Limak、SK和Yapi Merkezi。

COWI咨询集团说，大桥的位置带来了许多设计挑战，包括大风和高地震活动。部分通过双箱梁实现空气动力稳定性。

水面和甲板之间的间隙设计用于容纳需要从其下方通过的高堆叠集装箱船和游轮。

COWI咨询集团的项目总监英格·比吉特·克罗恩（Inger Birgitte Kroon）说：“‘1915卡纳卡勒大桥’是一个非常棒的合作项目，”

他说：“不仅是因为我们作为工程师喜欢的所有技术挑战，还因为我们与DLSY、业主和其他相关方的紧密合作，只有在各方的合作心态下，才有可能在不到五年的时间里设计和建造一座世界纪录的吊桥。”

（责任编辑：水晶）