综合福克斯新闻、“商业内幕”网站等美媒当地时间3日报道，位于美国纽约曼哈顿东部的长岛铁路总站“麦迪逊中央车站”（Grand Central Madison）终于建成开通，进入试运行阶段。

作为半个多世纪以来纽约建造的第一个现代化火车总站，细说麦迪逊中央车站的建设过程简直是一把辛酸泪：从计划扩建开始算起，距今已经过去了50多年，期间屡次出现工期拖延；项目预算也从最早的35亿美元飙升至111亿美元，使其建成后成为了“世界上每英里最昂贵的铁路项目”。

一个车站斥巨资耗上半个世纪，而像这样的例子在全美比比皆是，“商业内幕”忍不住在标题就感慨起来：“由此可见，在美国想搞基建简直是难于上青天……”

据美媒报道，当地时间1月25日，纽约大都会运输署（MTA）宣布，建于纽约中央车站下方的麦迪逊中央车站正式开通，开始提供长岛铁路（Long Island Rail Road）直通服务。

这条直达中央车站的线路，预计可以为来自纽约市郊区的乘客较以往节省大约40分钟的往返通勤时间。在完整时间表公布之前，列车将在有限的服务范围内试运行数周。

纽约州州长霍楚早前称麦迪逊中央车站是半个多世纪以来纽约建造的第一个现代化火车总站，并表示这项工程象征着纽约从疫情中复苏，吸引人们选择公共交通替代私家车重返工作岗位，重要性不言而喻。

（责任编辑：水晶）