未来五年内，杭州地铁将通过在地铁段场推进光伏发电与区域电网的融合应用，在列车牵引、制动和主变电所等多领域选用新型节能技术产品，将四期工程的80座站点打造为智慧车站，在部分新线投运约130列高可靠性无人驾驶列车等举措，全力构建高效、便捷、安全、绿色、经济的新一代中国式智慧型城市轨道交通。

“在杭州地铁四期工程中，比如12号线、15号线、18号线，将全部采用全自动无人驾驶列车。”杭州市地铁集团总工室主任陈用伟告诉记者，无人驾驶技术就是列车可以在全无人的状态下行驶，不过目前从国家的政策上来说，届时可能还是会配备一名司机起到辅助作用。

那么智慧车站到底智慧在哪里？陈用伟介绍，杭州地铁车站的整个管理模式也会进行一定调整。

比如以往车站管理人员需要人工巡查车站相关情况，智慧车站打造以后可以在车控室进行智能感知，通过设置的摄像头和雷达等进行远程监控。“这个在一定程度上可以节约人工成本，后续会根据不同车站的特点来推进。”

另外，从乘客角度来说，在交通导向方面，未来车站将引入智慧票亭和AI技术，乘客如果有需求或者在票务方面遇到什么问题，届时可以通过这个AI系统进行自助解决。

（责任编辑：水晶）