如果你在伦敦的奥林匹克公园看见一个红色的轨道状建筑，请记住它不是过山车，也不是螺旋滑梯，它叫“轨道塔”。

11日，这个造型奇特的红色钢筋建筑正式揭幕。它的建造商是国际钢铁业巨头阿塞洛·米塔尔，因此它也叫“阿塞洛·米塔尔轨道”。

这座114.5米高的塔由一些扭曲蜿蜒的“轨道”组成，比美国纽约的自由女神像还高22米。

“当你沿着螺旋楼梯拾阶而上时，‘轨道’也陪伴你一起行进，”塔的设计师之一塞西尔·巴尔蒙德说。

巴尔蒙德同时还是被称为“大裤衩”的北京东三环的央视新大楼的设计师。

“我喜欢设计一些古怪的建筑，”他在接受新华社采访时说。“北京的大部分楼都很直，因此我希望把央视大楼设计成弯曲的。” 这个弯曲轨道组成的塔和央视大楼异曲同工。

“很多塔都是对称的，但是这个不是，它看上去有些乱，很难用单一的形状来描述。”

谈到“轨道塔”的颜色，巴尔蒙德表示，奥林匹克公园里面多是白色的建筑和绿色的草地，因此需要其他颜色调剂一下，比如红色。

“轨道塔”后现代感十足的设计为它招致了很多批评，有人说它“犹如被炸毁的埃菲尔塔”，或者“是两座起重机灾难性地撞在一起”。

对于这些，设计师们似乎早有准备。阿尼什·卡普尔曾是英国特纳建筑奖得主。他表示，很多伟大的建筑设计最初都为人们所诟病。“雨果就曾经说埃菲尔铁塔‘丑得离谱’，但是现在，人们并不这么认为了。” “随着时间的推移，不寻常的东西变得寻常，人们关于美的认识也渐渐在改变，”他说。

新当选的伦敦市长鲍里斯·约翰逊也对塔的设计大加赞赏。“伦敦的奥林匹克公园里面需要一个像埃菲尔铁塔那样的标志性建筑，”他对新华社记者说。“关于这个城市，关于我们正在做的事情，我们需要一个见证。”

“轨道塔”造价2270万英镑（约合人民币2.3亿元），耗时18个月建成。建设的材料中的60%都来自从世界各地回收来的钢铁，主要是西欧，尤其是卢森堡。

它将接受为期10周的调试，7月28日正式对外开放。管理方预计它每年能吸引100万游客。

（责任编辑：水晶）