跟随着福斯特事务所提出泰晤士河口机场计划的脚步，Make事务所也提交了扩建伦敦斯坦斯特德机场（Stansted）的设计方案。

按照Make事务所的设想，未来将扩建四条跑道，这样斯坦斯特德机场每年运送乘客的能力将达到1.5亿人次。

Make事务所表示，希斯罗机场应该继续运营，而关于斯坦斯特德机场的扩建，该事务所还将与工程公司合作，拿出更加详细的方案。

与此同时，另外一家事务所Weston Williamson也为伦敦卢顿（Luton）机场制定了类似的扩建方案。该事务所的主管Rob Naybour表示，关于英国航空运输的争论应该把眼光放得更长远一些，而不要纠结于福斯特事务所提出的泰晤士河口机场提案或是希斯罗机场是否扩建的问题。

卢顿机场的位置十分重要，来自于北部和中部的乘客都可驾车或乘坐火车抵达。目前Weston Williamson事务所正在为Crossrail2工程工作，希望这条线路能够抵达卢顿机场的中心位置。Naybour声称，如果要建造世界级的机场，那么非卢顿机场莫属。

（责任编辑：水晶）