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候船厅西侧部分建筑已开始拆除。

不久后的某一天，当你手持一张南下山东的船票走到大连港客运站门前时，那座熟悉的白色建筑物可能再也看不到了……3月11日起，位于港湾桥的大连港客运站部分建筑物陆续拆除，包括候船厅、国际候船厅、售票厅、客运钟楼在内的一批“地标”将集体“谢幕”。据了解，拆后的空地将崛起一片新建筑。一些有历史文化特色的建筑物将得以保留。

昨日上午，在大连港客运站候船厅西侧，几台施工机械正在已成废墟的空地上忙活。市民老侯常年来往山东与大连之间，他的主要交通工具是客滚船。“最频的时候，每周要跑两次大连港。”老侯告诉记者，这片瓦砾，原来是一排饭店和小超市。“我还记得这家小店的老板姓张。”老侯说，每次上船前，他都会到张家的超市里买听罐装咖啡，上船时提提神；下船后，无论几点他还会到这家昼夜经营的小店里买包香烟。“今后，这家店再也找不到了。”

在大连港客运站国际候船厅，一艘国际班轮的旅客正在排队进入大厅内。工作人员告诉记者，他也在做“最后的坚守”。“包括国际国内候船厅、钟楼在内的这片建筑物都已列入了搬迁计划。最快可能月底就要拆除。”国际候船厅旁边的建筑裙楼里，超市、饭店、旅行社、旅馆……都已经停业了。往日熙攘热闹的建筑群如今“人丁寥落”。

这里曾经是无数南行者上船前的最后凝望；也曾是众多“海南丢”们登陆大连后第一眼看到的建筑物。摄影爱好者，网友@江南一叶也 昨日在新浪微博上发布了自己拍摄的大连港老照片，引起唏嘘一片。

据了解，目前拆除的建筑物多建于上世纪70年代中期，并非文物保护建筑。大连港客运站工作人员表示，今后的购票、候船区域将整体内移。另据记者了解，拆后空地将崛起新建筑物，原址上有历史文化感的特色建筑将予以保留。

大连港建筑的集体“告别”引发了网友们的怀旧潮。最近几天，还有不少摄影爱好者来到港区，为谢幕前的建筑物留下“最后光影”。“百年世纪港湾，看潮起潮落涛声依旧；已是耄耋沧桑，风华犹存，但见白发送黑发。”@江南一叶也感慨地说。

大连港历史

记者在采访中了解到，1898年沙俄侵占大连后，着手修建一处永久性深水港，在旅顺、大连湾和青泥洼三地中最终选址青泥洼。1899年，大连港破土动工，1903年一期建筑物完工。百年大连港港内水域296万平方米，四道防波堤总长3978米，当年被誉为“远东第一良港”。