Urb建筑工作室计划将“环”（The Loop）项目打造成一条环绕迪拜的有盖公用通道，供骑自行车的人和行人使用。

为了鼓励迪拜300万居民从汽车转向更健康的交通方式，The Loop项目还将引入一条超环线（hyperloop line.）。

Urb首席执行官巴拉什-巴赫里安（Bahrash Bagherian）表示：“The Loop旨在使迪拜成为世界上步行或骑自行车连接最紧密的城市。”

如果建成，这座93公里长的建筑将被包裹在一个玻璃管内，并有一个动态地板，当踩上去时会产生能量。

Urb工作室发布的The Loop效果图显示了蛇形建筑内的植物和水池，该建筑将受到气候控制。

Urb工作室说：“这将提供一个全年气候可控的愉快环境，使步行和骑自行车成为迪拜居民的主要交通方式，符合其新的20分钟城市倡议。”

根据Urb工作室的说法，鼓励迪拜居民用汽车换自行车需要“翻天覆地的变化”。工作室表示，因此，任何成功的举措都应该认识到对支持城市居民需求的基础设施的需求。

Urb解释道：“迪拜面临的关键挑战是，基础设施和现有的城市结构主要是为汽车使用而设计的。”

“因此，在一个现有的以汽车为导向的高度发达的城市里，把汽车换成自行车需要城市规划以及实现这一转变所需的基础设施进行重大转变。”

因此，The Loop将连接健身中心、酒店和运动场等休闲和健康设施。附近的袖珍公园和分配地也将坐落在该地带内。

该项目提案目前正处于研发阶段，还包括综合垂直农场，该工作室表示，这些农场可以提供粮食安全。

除了作为一个充满活力的公共空间外，Urb还设想The Loop将有助于将城市中因修建道路而中断的部分缝合在一起。

该设计团队补充道，这条高架通道可以作为其他以汽车为导向的城市的典范。

Urb表示：“Urb的目标是开发世界上第一个此类主动交通基础设施，具有各种便利设施和可持续发展功能，将塑造迪拜及其他地区城市交通的未来。”

该工作室说：“在城市竞相升级基础设施以实现更可持续的交通方式的同时，迪拜的The Loop项目旨在为世界上最智能的自行车和步行基础设施创造一个新的基准。”

这条高架通道旨在成为一个更广泛项目的一部分，使迪拜成为一个20分钟的城市，居民可以在20分钟内步行或骑自行车进入不同的地区。

Urb工作室说：“目标是到2040年，使骑自行车和步行成为迪拜80%以上居民日常通勤的主要交通方式。”

这一概念与15分钟城市没有什么不同，15分钟城市旨在让居民在15分钟内步行或骑自行车获得日常必需品。

The Loop环路旨在与迪拜2040年城市总体规划保持一致，这是一项城市战略计划，旨在在未来20年内提高居民的生活质量。

（责任编辑：水晶）